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干散货航运市场对需求波动反应一向敏感,七年前由于市场需求驱动,将干散货航运市场推向顶峰,令不少船东资金充裕,帮助他们在持续弱势的市场中度过难关。
目前干散货市场供应处于低谷,该领域在过去几年经历了史无前例的供过于求,最近市场需求放缓加剧了干散货航运市场的困境,导致一些船东不断将干散货船订单更改为油船订单,以恢复盈利。
德鲁里的干散货航运首席分析师RahulSharan评论:市场需求疲软仍将持续,尤其是中国的煤炭和钢铁贸易预计进一步下降,不必指望今年干散货航运市场有任何明显的复苏,散货船运力过剩仍然非常严重。
德鲁里预计干散货航运市场在2016年有所改善,但是不太可能恢复盈亏平衡,到2017年,在老龄船舶拆解增加和新船订单减少的情况下,可能会恢复盈利。
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