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Clarkson Research Services公司非执行总裁（non-executive president）Martin Stopford展望50年后的全球造船及航运产业。他表示，造船及航运业界眼下面临重大难题，其中，全球交易规模将有多快增长是关键之一。
他通过Clarksons Platou最新周报表示，根据估计，随着全球人口增长，或随着非经合组织国家经济赶上经合组织国家水平的速度，未来50年后的年均全球交易量有望从眼下的110亿吨增长至150亿～370亿吨。
Stopford还称，除了其以外，还有可以考虑的是化石燃料的阶段性枯竭现象，其将会大幅改变未来预测值，根据估计，未来50年间，全球船舶投资总额有望达到15000亿～45000亿美元（以眼下的船价为准）。
还有，他参加在挪威奥斯陆举行的“Nor-Shipping2015”时表示，造船及航运业界需要打造赶上好时代的商业模式（BusinessModel）。
为此，他提出应对方案并表示，在过去20～30年间，航运业界（bulk shipping）商业模式几乎像赌博（gambling）一样，要明白其已经陈旧的方式。他还表示，“信息管理”是眼下呈现积极效果的业务之一，信息具有低廉及容易获取的优点，也没有壁垒，真正快速实现全球化。
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Stopford还称，除了其以外，还有可以考虑的是化石燃料的阶段性枯竭现象，其将会大幅改变未来预测值，根据估计，未来50年间，全球船舶投资总额有望达到15000亿～45000亿美元（以眼下的船价为准）。
还有，他参加在挪威奥斯陆举行的“Nor-Shipping2015”时表示，造船及航运业界需要打造赶上好时代的商业模式（BusinessModel）。
为此，他提出应对方案并表示，在过去20～30年间，航运业界（bulk shipping）商业模式几乎像赌博（gambling）一样，要明白其已经陈旧的方式。他还表示，“信息管理”是眼下呈现积极效果的业务之一，信息具有低廉及容易获取的优点，也没有壁垒，真正快速实现全球化。
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