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台湾新健海运在淘汰90年代旧船的同时,还曝出一份此前未知其详的庞大订单簿。根据一些参考数据库,该船东目前仅在最青睐的日本四国船厂(ShikokuDockyard)订有1艘3.6万吨级的散货船,交付期定于2016年。但新健公司网站却称,它实际上订有3艘灵便型散货船、4艘超灵便型散货船与2艘好望角型散货船。尽管这些船舶的建造地点尚未披露,但其中的灵便型散货船很可能也是由四国承建。
今年,该船东从这家日资船厂接付了3.6万吨级的“NewJourney”轮。它此前就在四国订过多艘灵便型船。上述在建新船之前均未曾见报。
新健船队现有约30艘散货船,从灵便型散货船至好望角型散货船不等。上周,该公司还售出造于大岛造船的4.8万吨级“NewVision”轮(建于1999年),该船要到2019年10月到达特验期。据悉该公司被以545万美元的价格,出售给一位印尼买家。
附:
新健海运(HCM)船公司英文全称:HSIN CHIEN MARINE CO. LTD.
新健海运(HCM)船公司英文缩写:HCM
新健海运(HCM)成立于1978年4月10日,总部设在台湾台北市。
新健海运(HCM)拥有的散装货轮,从海岬型、巴拿马极限型到轻便极限型与轻便型各种吨位,都维持优良的管理。除了要符合所有国际法规的规范及港口国管制检查外,更须符合新健海运(HCM)租家严格的要求,其中包括日本邮船NAV9000的不定期稽核。
新健海运(HCM)业务部主要负责轻便型散装货轮船队的营运业务,娴熟专精台湾散货市场,但并不局限于此。新健海运(HCM)除了全方位扩展全球性的租船业务网络外,并且积极打造自己的营运船队,目前多艘新造船订单持续进行中。新健海运(HCM)新造船主要是与日本的造船厂签约。为修船需求,新健海运(HCM)也与南韩、中国、台湾、菲律宾、新加坡、澳洲及其他造船厂密切合作。
新健海运(HCM)(上海)早在1997年就成立,并于2009年获得船舶管理资格,目前密切地与台北总公司配合,共同积极管理日益成长茁壮的船队。
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