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据了解,海上穿梭巴士航线包括了广西北部湾港三港往返穿梭巴士和广西北部湾港--广州南沙港穿梭巴士。海上穿梭巴士构建了环北部湾港集装箱集疏运体系,并朝“内外贸货物同船运输”的目标发展,建立了环北部湾地区互为集装箱喂给港的格局,进一步加快北部湾港集装箱业务的发展。特别是北部湾港=广州南沙港穿梭巴士去年9月30日开行之后,大批广西的白糖、糖蜜、化肥、胶合板等货物在北部湾港集结搭载海上穿梭巴士通过广州南沙港中转前往北方港口。
同时,西南、广西与珠江三角洲之间每年约有150万吨的瓷砖、有色金属、成品纸等内贸货源,目前通过铁路或者公路的方式运输流通。广西北部湾港--广州南沙海上穿梭巴士开通该航线后,钦州港作为西南的主要出海通道,很好地对接了广州港这一华南主要的集装箱枢纽港,极大推动了区内内外贸货源“散改集”。
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