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在7月10日的一项声明中,FMC表示所需求的信息“包括但是不限于船东、经营人和码头公司之间的协议”,数据和信息将支持FMC对于协议的监控。但承运人认为信息泄露可能损害产业竞争。FMC的五个委员一致投票同意将此命令提交给总共19家承运人,包括大多数班轮巨头。按照命令的要求,如果承运人不按照要求提供数据,FMC有权使该协议失效。PPOIA协议是在2015年4月经FMC投票通过的,允许港口运营商、设备管理人、班轮公司、卡车公司交换信息、共同协商,提高港口效率、解决西海岸港口拥堵问题。
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