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长航凤凰(CSC Phoenix)日前已收到5540万人民币(约合900万美元)的政府补助,“奖励”其提前拆船的举措。该公司称,这一补助将助以提升今年的财务表现。据其预计,它的中期净利润在1.05亿至1.2亿人民币之间。
但上述预期利润即使按照最理想的数字计算,也同比下挫逾40%.
长航凤凰在连续报亏3年后,其股票已经停牌逾12个月。
6月末的时候,中国政府宣布将把拆船补贴计划延长至2017年底。
相关政策是于2013年12月启动,原定2015年底结束。
根据此项政策,每拆1艘老旧中国旗船即可获得每总吨750人民币(约合125美元)的补贴,之后在国有船厂建造至少同等规模的替代船时,可再获750人民币。
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