中外运航运“挤进” Valemax 队伍

　　港交所上市的中外运航运（Sinotrans Shipping）很快将宣布与招商轮船（CMES）合作，以51：49的比例建立合资公司在中国订造10艘Valemax（超大矿砂船）。

　　据《贸易风》了解，这家合资公司尚未公布名称，它还将以每艘大概1.1亿美元的价格向淡水河谷（Vale）购入4艘经营Valemax，但具体价位仍需根据每艘船的交付成本确定。

　　据悉新公司将被设在招商局集团（CMG）位于香港的大楼。

　　这家合资公司相当于“照搬” 中国矿运(China Ore Shipping)的构架，后者的成立是为了让中海集团（CSG）与中远合作订造10艘Valemax，另再购入4艘这类经营船舶。

　　上述Valemax订单最早是于去年9月对外公布，当时是说为中远和招商轮船打造，但至今未曾下单。

　　据知情人士透露，其中招商轮船一方从未单独与淡水河谷进行广泛磋商，而是完全采用中远与淡水河谷协商后确定的合同结构及条款。

　　成立上述两家几乎“翻版”的合资公司，据悉是为了响应政府对战略性国企加强合作的呼吁。去年建成的中国能源运输（China VLCC）也是典型例子，其中是由招商轮船购入中外运旗下南京油运的VLCC船队。此前，中远与招商轮船也曾通过类似方式合作建立中国液化天然气运输（China LNG），但这是在政府开始推动国有航企扩大合作之前。

　　与此同时，政府也在推动班轮板块的类似合作，只是效果不明显。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

Valemax淡水河谷Valemax船造成苏比克湾拥堵

Valemax淡水河谷欲出售更多Valemax型矿砂船

中外运航运中外运航运预计半年净利润现亏损

中外运航运中外运航运2014年盈利186万美元