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2015年上半年货柜船运市场表现不佳,长荣集团副总裁谢志坚指出,主要是欧洲线货量衰退,加上大船效应所致,下半年估欧洲线货量可成长5%,美国线可成长6.5%,四大海运联盟第3季都已提出减舱方案,市场运力可减少5%到10%,下半年市场情况会比上半年好。
谢志坚分析,去年年底因估计今年欧洲线货量可以增长3%到5%,船吨供给成长7.5%,在油价大幅下跌情况下,原本估今年市场大好,未料今年1到5月北欧线货量减3.3%,西地中海包括北非减4.6%,东地中海持平。
谢志坚称,实际上今年欧洲线装载率有8成5,美西线有9成,美东线有9成5,但大家杀价杀过头,目前欧洲线与美西线现货市场运价都已低于成本,只有美东线可以赚钱,大家才痛下决心缩减舱位与裁减航线。
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