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据律所Kwon&Moon称,“法庭将很快发出临时保护法令,禁止三善处置资产、偿还现有债务或未经法庭许可进行贷款。这意味着若无法庭批准,三善将无法继续支付租金。此外,法庭也将全面暂停针对三善发起的司法程序。这意味着,债权人将无法对三善的在韩资产实施追索。如果外国法庭承认韩国法庭的上述法令,那么三善的海外资产也将同样免于追索。”
Kwon&Moon称根据以往惯例,法庭将于两周之内决定是否启动重组程序。目前尚不清楚,韩国法庭是否会启动三善要求的重组流程。因为这毕竟已是该公司第二次寻求法庭保护。但只要三善的经营价值超过其清算价值,法庭就会予以批准。
《贸易风》3月时就曾报道,有消息称三善航运因受市况不济的影响,将寻求法庭保护。该船东曾于2011年中完成重组流程,但之后据悉发生过拖延偿债的现象,且去年报出约4000万美元的亏损。
据悉,它向大韩海运(KLC)提前退租1艘好望角型散货船一事,也加重了三善的现金危机。
该公司就这一事件输掉了诉讼官司,并被要求支付租金赔偿。相关索偿金额尚未披露,但知情人士称这也是导致三善2014年报亏4000万美元的原因之一。
三善曾是韩国第7大干散货公司,一度掌控190艘船。但继2008年散货船市崩塌后,该公司积累起约12亿美元的债务。如今,该公司掌控的船数只有15艘,其中仅9艘为自有船舶。
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