滨海新区爆炸事故影响 天津港两码头暂停作业

　　因8月12日深夜，堆放在天津滨海新区港务集团瑞海物流危化品发生爆炸后，天津港五洲国际集装箱码头和欧亚国际集装箱码头已停止作业，两码头航道被封锁。

　　8月13日早晨，界面新闻记者从天津港了解到，集装箱业务受到的影响较小。天津港口在规划中，危化品运输所占比例不大，危化品运输起步较晚，跟港口堆场关系不大，只是通关速度受到影响。

　　天津港发展控股有限公司(600717.HK)在今日早在上交所发布公告称，港口生产和运营正常，关于可能连带引起公司产生的损失正在评估之中。

　　根据公开资料，五洲国际集装箱码头有限公司(下称五洲国际)位于天津港北疆港区最东侧，成立于2005年11月，由原煤码头改建而成，是天津市政府确定的天津港2003-2010年十大建设发展项目第一个竣工投产的项目。

　　五洲国际公司由天津港股份公司、中海码头公司、新创建港口管理公司、中远码头(天津)公司、招商局国际港口(天津)公司共同投资建成，主要从事集装箱装卸与堆存业务，占地面积35万平方米，年设计吞吐能力150万TEU(标准集装箱)，岸线长度1202米，水深15.5米，拥有4个12万吨级集装箱泊位，12台岸桥，31台轨道桥，承担天津港近20%的集装箱作业任务，资产总值21.4亿元。

　　欧亚国际集装箱码头是一家外资企业，由天津港发展控股有限公司、丹麦AP穆勒-马士基天津公司、中远码头(天津北港池)有限公司，这三家在香港上市的公司共同出资成立，位于天津港北港池5#-7#泊位，码头岸线长1100米，共计三个泊位，可泊靠六代以上集装箱船舶，具备接卸超大型集装箱船的能力。码头拥有岸桥11台，电动轮胎式龙门吊(E-RTG)33台。

　　上述码头均为天津港北疆港区的大项目。

 

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