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诺顿航运(Norden)售出3艘在建超大灵便型船,并替之以一批交付较晚的船
这家哥本哈根上市公司面对干散货市场的艰难形势,决定作出上述调整。
本次出售的船舶当中,首艘定于今年交付,另2艘将于2016与2017年交付;新购船舶的价格稍低,交付期定在2018和2019年。
诺顿的首席执行官Jan Rindbo向《贸易风》表示,“我们是想把新船项目往后推延。我们没有趁早接收这些船,而是卖掉后再购进设计更佳,交付更晚的船。”
“目的是为了在现行市况当中,为自己多争取一些时间。”
他解释说,市场已无法消化更多新单,但公司找到了其它途径调整订单结构,而且效果甚佳。
Rindbo并未披露有关调单的进一步详情,仅称这些船均造于日本船厂。
“我们近期所有的散货船投资,都集中于日本设计,”他说。“那里的船从质量和价位上而言,信价比最高。”
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