中国交通报：天津港口通航生产基本恢复正常

　　8月16日10时许，中国交通报记者在天津港北疆港区北支航道和天津港主航道交汇处看到，携带污染应急设备的“瑞文环保2”轮和“依晨油供2”轮在海事部门的部署下，执行海上污染防控任务——“瑞文环保2”轮部分围油栏入水，两艘船舶处于警戒状态。商船三井的一艘集装箱船缓缓通过主航道靠泊集装箱码头。

　　这片区域，是事故发生后海事部门设置的“污染防控警戒线”所在地。据天津海事局海上污染防控现场指挥人员朱国新介绍，事故发生后，天津海事局在重点水域共安排部署8艘应急船舶，设置一道警戒线和两处警戒区，并进行24小时现场值守，海巡艇每两小时对北港港区巡查一次。截至16日22时，未发现有岸基污水通过管网入海现象，也未发现其他地点有污水入海，海上安全和防污染形势平稳有序。

　　事故发生后，天津海事局加大港口交通管控和疏导力度，保障港口良好生产秩序。除危险品船舶不得进入北港港区外，港口其他水域通航环境状况良好，船舶动态执行情况良好。截至16日14时30分，天津海事局共安排船舶进出港动态307艘次，重点保障了“天仁”轮、“海洋水手”轮和“海娜号”等国际国内客运班轮7艘次及9艘15万吨以上大型散货船、9艘船宽40米以上大型集装箱船安全进出港。

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