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丰田汽车驻北京的一位高管周三表示,在天津爆炸事故后可能另觅装运港口;上周的爆炸事故已影响了天津港的运行,恢复运作尚无定期。
这位高管表示,上海和大连的港口应该有足够的能力,协助丰田汽车避免在中国市场出现严重的物流问题。眼下各跨国汽车公司都不得不面对天津港部分关闭的现实。
“虽然现在我不知道这种混乱局面会持续多久,但天津港可能在很长一段时间都无法使用,”上述高管对路透如是说,这位高管不愿透露姓名,因其尚未获准向记者发言。
“目前未知数太多,”这位高管说。
该公司一位日本的发言人证实,丰田汽车考虑把汽车运往其他港口。
天津港为全球第10大港,研究机构IHSAutomotive称,天津港要恢复正常运行至少得几个月。
除了丰田汽车之外,大众汽车和宝马汽车(BMW)称,爆炸发生后已将相关业务转移到上海等其他港口。
丰田汽车在天津港附近的总装配厂周一至周三停工,部分原因在于要评估爆炸造成的损失。
根据IHS数据,丰田位于天津的两座工厂去年生产432,340辆汽车,估计爆炸造成的每日产出减损为2,200辆车。
IHS称,天津港处理全中国近四成的进口汽车业务。
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