江西省加快推进水运建设

　　7月29日，江西省委副书记、省长鹿心社主持召开专题会议，听取全省水运建设发展情况和“十三五”水运建设方案汇报，并作重要讲话。江西省委副书记、常务副省长莫建成，副省长李贻煌出席会议并讲话。

　　鹿心社省长在肯定全省水运发展成绩的同时，要求抓住国家依托长江黄金水道、打造立体交通运输体系的千载难逢的机会和机遇，科学统筹谋划、科学精心组织，加快推进全省水运建设。

　　鹿心社指出，做好与国家长江黄金水道综合立体交通体系的精心对接。已列入国家规划的项目，要对接好，争取早日实施。对没有列入国家规划的项目，认真研究，加强沟通，争取列入交通运输部“十三五”规划；要搞好水运与公路、铁路、航空大交通的对接。要从构建综合交通运输体系的角度，考虑好水运规划和铁路、公路、航空规划的有效衔接，把水运与多式联运结合起来，充分发挥水路、港口码头的作用；港口航道的建设要与其他相关工程统筹考虑，做好衔接。水运建设涉及到水利防洪，涉及到农业灌溉，涉及到发电，要统筹规划，做好衔接，不能各唱各的调；港口的建设和布局要和城市衔接好。港口码头的建设，要从它未来的发展需要，和城市的总体功能衔接在一起，不能就港论港。

　　会议强调，水运工程建设要自下而上，按时序安排，按时点推进。把工程建设规划好，把工程的时点时序安排好；科学安排资金筹措方案。积极争取中央资金支持，江西省财政资金给予大力支持，抓住国家发行债券的机会，把融资做活；省直有关单位要给予保障支持。环保、用地包括前期审批等等，各有关单位都要大力支持，能早干的早干；明确责任，按时限按时点保质保量完成。工程谁管、业主是谁、相关部门怎么支持，都要梳理清楚，对照责任表抓好落实。

　　据悉，“十三五”期间，江西将围绕2020年全省建成795公里高等级航道，赣江、信江等水运主通道达到三级以上航道标准，形成通江达海，干支畅达的高等级航道网络目标，大力推动长江中游6米深水航道建设，加快赣江高等级航道建设，重点建设井冈山水电枢纽、新干航电枢纽、龙头山水电枢纽等项目，提高万安枢纽船闸通航能力。加快信江高等级航道建设，重点建设八字嘴航电枢纽、双港航运枢纽、双港至褚溪河口湖区航道整治工程、界牌至双港渠化航道配套整治工程等项目。积极推进鄱阳湖水利枢纽工程，改善提高鄱阳湖湖区和五河尾闾等航道通航条件。同时，加快九江港、南昌港两个主要港口建设，加快推进两个港口一体化进程。抓好港口物流和集疏运体系建设，加快重要港区铁路专用线和疏港公路建设。

 

 

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