普氏调查：散货船市场至少需要三年才能反弹

　　据普氏能源资讯(Platts)调查结果显示，低迷的全球干散货运输市场预计至少需要三年才能反弹。Platts在7月的调查包括船东、船舶经营者、租船人、船舶经纪和市场分析师等100多家散运市场参与者，涉及好望角型、巴拿马型、超灵便型和灵便型散货船市场。尽管过去几周市场出现了反弹的迹象，但是调查结果表明，89%的受访者认为散运市场将至少需要一年时间才能恢复，54%的人认为散运在未来三年不会有任何乐观的变化。在参与者中，船东最为悲观，约73%的船东表示市场需要3至5年的时间才能恢复，约41%的承租人表示未来两年内不会出现任何转机，但是两大阵营都一致认为运价不会在未来一年内反弹。尽管目前全球主要商品需求增长合理，但是干散货运市场仍旧供过于求，而多达39%的受访者希望拆解更多老龄散货船。环保船方面，43%的人认为从环保船得到的边际利益并不明显，这因为当前的燃油价格较低，使得节省燃油的效益有限。另一方面，54%的受访者认为，较低的燃油价格对船东和租船方都有利。此外，Platts还在报告中指出，2015-2017年新造船市场有大量新船交付，很大一部分原因是由于2010-2012年的部分订单推迟交付。另一方面，业绩不佳使得船东进一步扩大船队规模，同时市场上也有相当大比例的老龄巴拿马型散货船可以考虑拆解处理。因此未来全球船队中的巴拿马型散货船船队预计船龄更年轻，整体运力有所下降，将有助于船东减轻负担，推升运价。

 

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