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CMA-CGM,Hapag-Lloyd,Hamburg-Sud和中海集运从7月开始合作运营3条远东-南美西岸的服务线路,同时停止各自在该航线上原有的合作线路。
第一条线路将动用10艘7,100-9,300 TEU船,第二条线路将动用12艘8,600-10,600TEU船,第三条线路将动用9艘6,500-9,900 TEU船。此外,MSC将开辟其自己的‘Andes’服务线路,动用12艘6,300-9,200 TEU船。
7月份,在远东-南美西岸航线上,CKYHE联盟的Hanjin和Yang Ming将与G6联盟的成员HMM合作推出一条新的服务线路,动用10艘4,500-5,700 TEU船。
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