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G6联盟为应对市场变化,宣布进一步削减亚欧航班。该联盟又宣布取消五条航线的相关航次,其中Loop 6的第44、48、52周;Loop 7的第45和49周;Loop 4的第46和50周;Loop 5的第47和51周,以及Loop 1的第53周。自2015年五月起,由于运费较低,G6联盟已经空班18个航次以节省成本。此前,OOCL考虑到亚欧航线的运力过剩,曾预计2015年10月需求走低。而疲软的需求也促使其他航运联盟重新检查并调整各自的亚欧航线。
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