印度有条件开放沿海航权

　　印度政府日前决定，允许部分特定外国旗商船经营其国内沿海航运，因印度国内船队无法满足日益增长的国内运输需求。具体来说，印度已经给予对外国旗滚装船、混合动力滚装船、纯汽车运输船、LNG船和重大件运输船和设备运输船5年沿海经营期限。这意味着，船东们可以使用非印度籍船舶在印度国内和沿海进行运输。印度政府在一份声明中称，由于对上述特种船舶的短缺，政府决定放宽政策，从而使这些船舶更好地为运输印度服务。同时，印度政府还表示，开放外国旗特种船舶沿海经营权有助于提升国内航运竞争力以及缓解国内公路和铁路运输的压力；并且，这种“环保的交通方式能够降低能源使用和碳排放。

 

 

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

航权中美航权谈判4月开始

航权我国港口引航权将从企业收归政府

航权引航权何时归位

航权天津港执掌曹妃甸海上油田引航权

航权港美航权谈判即将展开

开放盘锦港口岸获批正式对外开放 2020年通过能力可破1亿吨

开放黄骅港口岸扩大开放获国务院批复

开放沪自贸区航运开放政策将复制推广

开放航运交易公报：上海航运开放政策将复制推广

沿海山东沿海港口吞吐量同比增3.73%

沿海浙江沿海港口资源利用布局规划研究顺利通过专家评审

沿海沿海重化工业恐失控 两大海域将被控制规模

沿海7月份山东沿海外贸运输创新高

沿海沿海港口工程未批先建专项整治于4月启动

印度印度船舶融资结构大变革？

印度总统轮船推出第4条远东/西印度航线

印度三公司升级印度/波湾航线运力

印度印度海关出新规 船公司集体提醒货主关注

印度第三家印度船厂通过合作进入LNG船建造市场

航权外航在中国的客运第五航权使用情况

开放我国港航领域对外资开放政策

沿海2014年11月份沿海、内河其他规模以上港口客货吞吐量

印度2011年马士基印度次大陆/欧洲航线情况