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从历史、今天到未来，广州都是一个港口城市，港口经济为城市的发展带来兴旺的发展。如今，在“一路一带”以及自贸区发展的背景下，广州要建设国际航运中心，自然首选南沙。2015年，南沙城（资料、团购、论坛）市功能新定位，立足国际视野打造航运中心，千亿级航运中心即将崛起。
在世界范围内，很多大型城市的发展与港口经济的繁荣高度契合。两千多年的海洋文化沉淀与海上丝路的经验浸润，为广州的城市品格、思维方式与发展视野带来了深远的影响。广州建设国际航运中心，推动城市转型升级，一线临海，毗邻港澳的南沙自贸区，优势可谓得天独厚。
一是南沙区拥有有良好的区位优势，多处于河口地区，既可以沿江河或公路、铁路通达内陆地区，又可以通过船舶跨越海洋连接世界；二是有繁荣的区域经济，以发达的贸易为海运需求提供支持，以港口为枢纽，通过海陆交通网络，在世界范围内吸纳和集聚各种生产生活要素，直接参与国际分工与国际贸易；三是有利好政策支撑保证，尤其是在今年广东自贸区正式挂牌后，通过优惠政策吸引更多企业进驻南沙，增强南沙实力之余，利好政策有助企业整合资源，为南沙的航运发展带来更有益的影响。
国际航运中心，被看作是广东自贸区南沙片区发展的大动脉，亦是广州能否开启国际商贸中心大门的金钥匙。广东自贸区南沙片区的国际航运中心目标是以为腹地货物集散服务为主。根据最新数据，广州港2014年集装箱吞吐量1661万标箱，在国内排第5；货物吞吐量5亿吨，在国内排第4。目前还有非常大的发展空间。
南沙航运主场地标高楼 盈港国际即将登场
南沙的千亿航运主场即将登场，第一高楼要建在哪？
港前大道—进港大道商圈，自贸区对接世界的门户。南沙成熟核心主干道——进港大道，即将耸立南沙第一高楼——盈港国际。由此，领航国际航运中心。
资料显示，盈港国际是广东省航运集团下属驻港企业珠江船务集团在南沙的全资项目。
广东省航运集团是广东省国资委直属的22家大型企业集团之一，总资产150亿元，是全国第四家5A级综合服务型航运物流企业、广东省政府确认的物流龙头企业。为全球客户提供近远洋运输、港口物流、保税仓储、高速客船运营、海峡轮渡、水上综合旅游、船舶建造、海工装备、航道投资等服务。
作为航运龙头企业的珠江船务集团，抢先入驻南沙，助力南沙国际航运中心、跨镜物流平台、国际贸易中心和国际金融中心等服务体系综合发展。这让南沙千亿航运中心的崛起有了坚实的保障，让投资者有更大的信心。
珠江船务集团扎根香港60年，为香港珠江船务股份控股母公司，是粤港澳最大的内河港口物流服务商，拥有货运码头达24家，建立覆盖海内外的营销网点达50多个；同时也是粤港澳最大的高速客运服务供应商、世界首个海天客运联运服务供应商，拥有亚洲最大的高速船队，经营高速客船超过50艘，每年为全球1500万客户提供服务。
据了解，盈港国际于10.1国庆节正式登场，销售中心正式亮相。项目为南沙第一高楼，楼高160米，42层，即将推出49-145㎡海景SOHO。当天到访销售中心，可参加现场举办的航天航模科普文化节主题活动，观看最新科技产品，航天模型展览，并参与9D虚拟现实体验空中飞行等。还将有机会参与现场抽奖，赢取香港往返船票、珠江夜游船票等丰厚礼品。
根据规划，项目1-3层为大型国际Shopping Mall，自持不售；3-12层为甲级写字楼，14-27及29-42层为海景SOHO，13及28层为架空层，将打造成高端休闲会所。项目建成之后，省航集团旗下部分企业将会搬迁至此，带动上下游企业云集，航运、物流、金融、电子商务、保险、律师行等将会将会形成一个庞大的产业链。
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