太平洋海工收购案：盈利如何干系重大

　　梁小雷称其很期待在集团公司—太平洋造船(SSG)担任董事长的新职，但同时在完成与中集安瑞科(CIMC Enric)的出售交易后，将会放弃在太平洋海工(SOE)的这一职务。

　　在兄弟公司获得中国国有制造商—中集安瑞科收购之后，梁小雷麾下的太平洋造船集团将会获得“大输血”。

　　梁本人，则有望通过一家控股公司“囊获”太平洋海洋工程未来3年的全部盈利，作为绩效奖金。

　　他在接受《贸易风》采访时表示，“我认为这笔交易对双方都很公平。”但被问及针对这一总值5亿人民币的盈利能力支付计划(Earn-Out)，他准备达成多少时，梁小雷则拒绝置评。

　　“目前的经营环境的确很艰难，但我相信我们根基扎实，能够共同创造佳绩，”他说。“我们的订单簿情况良好，并且有实力继续承接优质订单。”

　　中集对于在LNG领域的发展雄心不小，但梁认为新股东仍会支持太平洋海工“双管齐下”的战略部署—即同时打造气体船以及钻井平台上部模块。实际上，这两个板块与新股东的其它业务都很具关联度。

　　中集安瑞科目前涉足在岸LNG市场，尤其是长江沿线的燃料配送，这或许让它有兴趣打造小型LNG船。但梁不认为中集会自行订造LNG船。

　　“我不认为中集安瑞科会成为我们的客户。”他解释说，船东业务并不属于中集目前的业务范畴。不过金融租赁肯定是，梁也承认这可能有一定相关度。

 

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