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今年早些时候完成与弗雷德里克森旗下骑士桥海运合并的金洋海运,表示将提议增加其法定股本从2亿普通股至5亿。公司股东计划将在9月18日年度会议期间对该提案表决。金洋已发行近1.727亿份股,留下提高股权基金的空间不多。文件称,董事会的提案给予公司通过发行股票筹集资金及日常开支的灵活性,但没有详细说明。新授权发行的股数在目前股价的基础上,理论上可以带来高达10亿美元的股权资本,引起更多关于弗雷德里克森控股的散货船资产整合的讨论。公司可以选择私人配售、公开发行,或者像前线油轮那样的连续发行股票。它也可以选择通过债务和新股发行的组合形式来收购船舶。虽然弗雷德里克森先生的大多数散货船由金洋海运控制,但是其私有的Seatankers拥有13艘运营散货船和两艘新订单,船队估价约3亿美元。两家公司的合并可能也不会令人感到惊讶。除可能的整合,进一步募集资本也可补充金洋的现金储备。据悉,其现金储备主要由于对在建船舶的分期付款,在6月底已跌至8320万美元,比上季度下跌了1.02亿美元。而由于疲软的市场,金洋2015年上半年业绩也大跳水,净亏损1.109亿美元,而去年同期则赢利1700万美元。
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