ICS希望加拿大重新考虑BC省禁止原油运输的提议

　　ICS对加拿大 “禁止所有油轮在不列颠哥伦比亚省(British Columbia，简称BC省)北部海域运输原油”的提议可能会造成的后果表示担忧，希望加拿大政府能重新考虑这项提议。

　　该提议是在去年11月加拿大总理Justin Trudeau率领的自由党赢得大选之后正式提出的。

　　虽然有传言称内阁部长有意豁免某些类型的油轮进行原油运输，但Trudeau仍坚持BC省油轮运输的禁令。

　　ICS秘书长Peter Hinchliffe在写给加拿大交通部长Marc Garneau的信件中指出，航运业一直致力于零污染的目标，特别是油轮运输方面，在各方努力下目前已取得一些进展。

　　虽然海上石油运输增多，但和30年前每年发生约25起石油泄漏事件相比，现在每年重大石油泄漏事件(超过700吨)已不到两起。27年前的Exxon Valdez号漏油事件曾引起阿拉斯加州人民和环保人士的愤怒。

　　Hinchliffe强调，加拿大应遵守联合国海洋法公约的重要性，特别是对第87条公海自由的权力以及第90条航行权的遵守。

　　他警告称，加拿大单方面的暂停原油运输可能引来其他国家的效仿，包括美国在内，这将对全球贸易造成损害。他建议，加拿大政府能够替换另一种方式来进行对海上原油运输的风险管理，比如参考加拿大航运业和BC省航运公会的建议——建立海上运输走廊。

　　更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet)：现代商船将优先收购韩进船舶 2M联盟陷入两难

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

加拿大加拿大15亿加元海洋计划被指为油管扩建项目做铺垫

加拿大加拿大鲁珀特太子港考虑打造件杂货新码头

加拿大加拿大西北航道将迎来第一艘邮轮

加拿大中企在加拿大建造渡轮可获补助

加拿大经营86年！丘吉尔港口最终关闭

原油运输欧佩克减产或对原油运输市场带来负面影响

原油运输中国航贸网原油运输市场周评：先抑后扬

原油运输仪长线试投产 迫使金陵两大船帮弃长江原油运输

原油运输中海：获进口原油运输十年协议

原油运输【观察】我国急需建立自己的进口原油运输船队

中国航贸网秦皇岛港股份公司物流公司和杂货公司开启联合办公模式

中国航贸网中国海洋平台国产化率已达60%

中国航贸网中国造船业欲在全球“智能竞赛”中抢占先机

中国航贸网海工船成交量创历史新低

中国航贸网哪些税费不计入该货物的完税价格？

原油运输2005年7月原油运输主要航线运价

中国航贸网截至2016年12月2日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名