![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
低迷的航运业待遇水平也不容乐观。
10月25日上海航运交易所联合发布《2016年上海航运物流业薪酬福利调研报告》(下称《报告》)显示,今年航运行业平均薪资调整幅度继续下调至6.4%,比2015年低约0.7个百分点,为七年来最低。
《报告》收录并分析了航运业240个常见岗位的薪酬数据。具体来看,21%的调研企业明确表示2016年并无薪资调整的打算; 40%的调研企业降低了薪资预算,调薪幅度比往年有不同程度的降低。
这当中船公司平均薪资增幅下跌最为明显,为6.2%;货代公司平均薪资增幅为6.6%;物流公司平均薪资增幅为7.1%。
《报告》将岗位分为6个层级,分别为高管层、总监层、经理层、主管、专业岗位和辅助岗位,与往年相比,2016年调研结果显示的平均薪资调整幅度各层级几乎持平。
究其原因,一方面是航运业中多数企业人才管理基础较低,并未建立基于员工能力或业绩的薪资调整机制;另一方面在预算紧缩或控制的大环境下,很多公司的薪资调整本身就是普调或抵消CPI上涨的概念,基于业绩的薪资调整失去意义。
在行业整体不景气的前提下,全行业员工离职率有逐年提高的趋势。从2015年、2016年的员工主动离职率的调研结果来看,航运业总体平均离职率由2015年的13.8%上升至2016年的14.4%。
各层级员工的稳定性都在下降——专业层和辅助层的主动离职率最高,分别达到了16.2%和15.3%;其次为经理层,达到了12.2%;主管层主动离职率比2015年有所降低,约为11.5%。
从行业来看,船公司、货运代理公司及物流公司员工整体主动离职率均有不同程度提高,离职率最高的物流公司由2015年的15.1%提升至2016年的16.0%。从细分部门来看,员工主动离职率最高的四个部门依次为运输配送、销售、单证操作、和客户服务部门,分别为22.6%、19.8%、17.3%、15.8%。
更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet):数据看中国:三季度中国海运出口单数综合分析(一)
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论