迪拜船东Blue Lines出售2艘MR成品油船

　　总部位于迪拜的船东Blue Lines Shipping (BLS)逐步淘汰部分中程(MR)成品油轮。

　　消息人士说，现代尾浦造船 (Hyundai Mipo Dockyard)建造的47,000-dwt BLS Liwa和BLS Ruwais出售给了一位匿名买家，每艘船的售价为1900万美元，基本与预期价相符。

　　7月由于市场日益动荡，公司打算减少曝险，开始为其5艘中程油轮寻找买家。

　　这5艘MR油轮于2010年从Cido Shipping购入，每艘船的价格为4500万美元，与如壳牌和阿联酋航运投资公司Eships等石油及航运巨头签下长期租船合约。这些租约现已到期，BLS打算退出这个领域。

　　首席执行官Kuldeep Mathur强调称，BLS不会以甩卖价格仓促出售这些油轮，据报道，BLS Ruwais和其它2艘中程油轮于7月出售，每艘船的价格为2200万美元，但BLS否认了这些报道。

　　此外，这家公司还拥有85,000-dwt的原油油轮BLS Ability 及 BLS Advance，这些船于2011年从三光汽船购入。船与瓦莱罗能源公司(Valero Energy)和壳牌公司签有合约，并没有积极在市场上出售。

　　2015年5月，第2艘阿芙拉型船，85,000-dwt BLS Amity(建于2002年)出售给希腊公司Avin International,价格为2000万美元，更名为Marianna VV。

　　更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet)：全球30大集装箱班轮租赁船队细分排名发布　韩进大幅减持46艘

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

成品油船STX造船5艘MR型成品油船遭撤单

成品油船纽约船东Teekay Tankers退出MR成品油船市场

成品油船商船三井出售1艘LR1成品油船

成品油船丹麦油船Torm看好成品油船市场潜力

成品油船2016年成品油船市场交付量同比增长或达20%

迪拜迪拜环球设立全球码头投资平台

迪拜迪拜港务集团拟与莫桑比克共和国进行贸易合作

迪拜迪拜港务集团与乌克兰联手推进黑海贸易运输

迪拜中远海运拟斥资4亿美元在迪拜建集装箱码头

迪拜迪拜港务集团将投建尼日利亚拉各斯深水港

中国航贸网秦皇岛港股份公司物流公司和杂货公司开启联合办公模式

中国航贸网中国海洋平台国产化率已达60%

中国航贸网中国造船业欲在全球“智能竞赛”中抢占先机

中国航贸网海工船成交量创历史新低

中国航贸网哪些税费不计入该货物的完税价格？

迪拜2007年迪拜港口世界(DPW)全球码头理箱量统计

中国航贸网截至2016年12月2日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名