重庆果园港成西南首个国产高档车水路分拨中心

　　中国航贸网(Snet)从重庆港务物流集团获悉，果园滚装公司近日正式签订国产路虎、捷豹等高档商品车港口中转协议，标志着果园港成为国产高档商品车在西南片区首个水路分拨中心。今年以来，果园港功能进一步凸显，预计全年吞吐量将达到1200万吨。

　　11月10日上午，装载253辆高档商品车的滚装船在果园港滚装码头进行卸船作业。这是常熟奇瑞捷豹路虎主机厂在西南地区通过水路通道运输的首批商品车，这些车将从重庆果园港中转、分拨至我国西南各地。果园滚装公司相关负责人表示，此次高档商品车的顺利装卸，意味着果园港高档商品车中转、分拨功能进入常态化。此举将进一步丰富果园港的货类结构，提升品牌影响力，使果园港成为国内重要的汽车物流贸易基地。

　　8月份，果园港商品车分拨中心投入试运行。现设有商品车“水、铁、公”多式联运集并区和分拨区16个、装卸作业线12条、PDI检测线2条，可一次性堆存商品车1.2万辆。

　　待果园港商品车分拨中心全部建成后，商品车年吞吐能力将达到100万辆。

　　9月份，重庆果园港滚装码头完成了首批进口高档商品车卸船作业，这也是我国内河码头首次进行进口高档商品车大批量卸载。

　　果园港是重庆规划布局的现代化港口群中的主枢纽港，是重庆建设长江上游航运中心的重要载体。今年以来，果园港功能日益凸显，围绕铁水联运进一步创新物流综合发展模式，充分释放港口枢纽功能，对周边地区货物的集聚和辐射能力逐渐增强。去年，果园港全年吞吐量达到850万吨，今年预计将达到1200万吨。

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