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2014年亏损18.08亿元、2015年亏损54.5亿元、2016年前三季度再次报亏逾十亿——国内首家破产重整的上市船企*ST舜船已经到了退市的悬崖边。该公司的股票在2016 年 8 月 8 日也已经停牌，直至法院裁定批准公司重整计划或终止重整程序后*ST舜船按照相关规定向交易所申请复牌。在保壳的重要关口，2016 年10月25日，*ST舜船收到中国证监会《行政处罚决定书》，或为重组蒙上了一层阴影。同时，*ST舜船也面临着股民的索赔潮。
两年虚增收入逾十亿 受证监会顶格处罚
中国证监会《行政处罚决定书》[2016]116号文件显示：一、舜天船舶未按规定披露其与明德重工的关联交易。二、舜天船舶2013年和2014年年度报告中的财务数据不实：舜天船舶2013年年度报告虚增收入57,529.73万元，虚增成本46,616.56万元，虚增财务费用6,686.36万元，虚增利润3,732.66万元；2014年年度报告虚增收入49,363.26万元，虚增成本44,086.03万元，虚增财务费用1,232.12万元，虚增利润2,479.29万元。舜天船舶2013年虚增收入、虚增成本、虚增财务费用、虚增利润分别占当期披露数的17.6%、15.6%、86%、21.8%；2014年虚增收入、虚增成本、虚增财务费用、虚增利润分别占当期披露数的16.4%、14.3%、5%、1.4%。
证监会决定责令舜天船舶改正，给予警告，并处以60万元罚款；对直接负责的主管人员王军民、曹春华给予警告，分别处以30万元罚款，并分别采取终身、5年证券市场禁入措施；对10名其他责任人员给予警告，并分别处以3万元到20万元不等的罚款。
资料显示，2015年4月28日，*ST舜船收盘价为14.64元，收盘后发布了包括包括深交所谴责处分的公告、会计差错更正等在内的三十余条公告，之后连续五个跌停至11.32元,众多投资者损失惨重。
投资者李先生就表示，自己在2015年4月27日以15.12元买入一万股， 5月6日不得不以12元左右割肉，短短几天，就损失了三万多元。李先生称将通过法律途径索赔。
股民可索赔 胜诉概率大
知名证券维权律师、广东奔犇律师事务所主任刘国华律师指出，根据《证券法》及最高人民法院虚假陈述司法解释规定，权益受损的投资者可以向虚假陈述的上市公司索赔损失(包括投资差额、佣金、印花税及利息损失)，管辖法院是南京市中级人民法院。
刘国华律师表示，根据最高法院虚假陈述司法解释及行政处罚等材料，符合索赔条件的投资者为：在2013年1月1日至2015年4月28日(含当日)期间曾买入*ST舜船，并在2015年4月28日后卖出或继续持有股票且存在投资差额损失。
资料显示，2015年4月，*ST舜船的股东人数为三万左右，根据股价走势，有相当大比例的投资者符合索赔条件，但绝大部分投资者根本不知道自己符合索赔条件，有些投资者则担心需要投入大量时间、精力和金钱，维权成本高企，导致得不偿失，索赔人数并不多。刘国华律师表示无须过于担心，目前律师基本上采用风险代理方式，投资者需要投入的精力和金钱并不多，而且由于虚假陈述的事实部分有证监会认定，法律部分有最高法的司法解释，类似案件实践中有着较高的胜诉率。如之前南京市中级人民法院判决的海润光伏虚假陈述股民民事索赔案、南纺股份虚假陈述股民民事索赔案，股民基本都获得了胜诉判决。
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