阳明三季度巨亏130亿 宣布减资53.27%

　　阳明海运11月7日表示，由于市况不佳，运价持续低迷，前3季净损为130.23亿元，每股亏损3.76元。因此经董事会通过财务改善计划，将办理减资弥补亏损新台币160.04亿元，减资比例53.27%，同时也将以私募普通股的方式办理现金增资10亿股。

　　阳明海运总经理林文博表示，今日召开董事会通过2016第3季财报，由于整体市场舱位超额供给仍然十分严重，运价持续低迷，公司前3季合并营收为838.87亿元，较去年同期的976.4亿元，减少137.6亿元，衰退14.09%。前3季净损为130.23亿元，累计待弥补亏损为161.43亿元，每股亏损3.76元。

　　林文博指出，除规划资本公积弥补1.39亿元外，并在获得最大股东公股支持及积极参与下，经董事会决议通过财务改善计画，将办理减资弥补亏损新台币160.04亿元，减资比例53.27%，同时也将以私募普通股的方式办理现金增资10亿股。

　　林文博表示，减资的目的，主要是为弥补营运累积亏损，以有效提高每股净值，私募普通股增资完成后，引进的新资金将可有效强化公司之财务结构，降低公司营运及财务风险，并维持产业地位，同时也可因应未来营运规划及进一步拓展业务，以提升公司长期竞争力，预期执行财务改善计划后，不仅可保障股东权益，更可对公司未来长期发展具有正面效应。

　　至于私募增资对象，林文博指出会是策略性投资人、财务性投资人，也包括公股投资人，将于12月20日提报股东临时会，通过后报请主管机关同意后正式募集。阳明海运董事长暨总执行长谢志坚表示，公司调整体质主管减薪，减资再增资，等于公司经过一番大整理，至于今年有没有年终？他回应不会有，但对于第4季景气他则乐观认为淡季不淡！

　　更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet)：本周询价：蝴蝶效应！

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

巨亏舜天船舶前三季度巨亏10.4亿

巨亏日本三大船公司2016财年一季度巨亏1500亿日元

巨亏舜天船舶2015年巨亏53.4亿

巨亏泛洋海运二季度巨亏1.6亿美元

巨亏皖江物流甩卖巨亏子公司

阳明阳明海运否认合并猜测

阳明阳明海运出售办公大楼止亏

阳明阳明海运发布增资计划补充说明

阳明阳明海运巨亏 或和台湾国际港口合并

阳明拒绝被合并！阳明海运大幅减薪50%

中国航贸网秦皇岛港股份公司物流公司和杂货公司开启联合办公模式

中国航贸网中国海洋平台国产化率已达60%

中国航贸网中国造船业欲在全球“智能竞赛”中抢占先机

中国航贸网海工船成交量创历史新低

中国航贸网哪些税费不计入该货物的完税价格？

阳明阳明海运15艘14000TEU船舶交付情况

中国航贸网截至2016年12月2日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名