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据报道,地中海航运( MSC)旗下的14000 TEU超大型集装箱船“MSC Paloma”于昨日(12月14日)抵达了意大利的里雅斯特港(Trieste )的7号码头。该轮也成为了进入亚得里亚海的最大箱船。
此前,进入上述地中海大海湾的最大箱船是364米长、载箱量11660 TEU的“MSC Luciana”轮。
据了解,“MSC Paloma”轮当前运营的是2M联盟的北亚得里亚海至远东航线。该轮长365.49米,宽 51.28米,最大吃水16米,建造于2010年,挂巴拿马旗。
MSC的技术人员密切监控着“MSC Paloma”轮的此次首航,以便在建立起此类巨轮的固定航线之前发现可能存在的物流问题。
在各航运公司纷纷追求降低单箱成本的背景下,集装箱船的大型化趋势愈发明显。越来越多更大更高效的船舶投入市场运营,替代那些较小的船。许多地区也投入巨资进行港口拓深和岸吊升级,以使自身有能力接纳这些庞然巨物。
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