请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
马士基航运宣布，已将其船队的8艘巴拿马型集装箱船送往印度和中国拆船厂进行拆解，8艘船中的3艘将在12月初拆解，其中2艘在印度拆解，1艘在中国拆解。
据悉，这8艘船中的2艘由印度Shree Ram拆船厂拆解，2艘由印度Y.S. Investments拆船厂拆解。其中4艘则由中国江阴长江拆船厂拆解回收。上述拆船厂预计将于2016年12月中旬和2017年3月中旬之间接收这些待拆解的船舶，接收后将完全按照马士基标准进行船舶拆解。
马士基航运表示，拆解这8艘船是为了提高船队灵活性。据了解，马士基航运所拥有的4000-5999TEU集装箱船占自有船规模的60-65%。
由于许多老龄船舶已经到了使用服务期限，未来马士基航运还将拆解更多集装箱船。马士基航运表示，该公司自有及租赁船队规模超过600艘，是否决定进行船舶拆解需要考虑多种可变因素，不仅仅是市场情况。
今年11月，马士基航运和马士基物流选择将5艘船舶送往中国拆解，并将另8艘巴拿马型船舶送往印度拆解。所有招标拆解的船厂符合马士基船舶回收标准，拆船过程监督将由马士基QHSE和外部顾问来承担，确保符合马士基船舶回收标准。
马士基航运首席运营官Soren Toft指出：“此次拆解的8艘船约占马士基航运船队运力的1%，虽然数量小但意义重大，将有助于马士基航运保持更好的供求平衡。”
马士基物流主管Annette Stube表示，自今年初第一艘船抵达Alang拆船厂，马士基已经该公司选择的印度拆船厂获得了很大的进步。这一竞标过程显示，拆船厂之间的竞争不仅包括价格，还包括拆船标准。因此，该公司将继续拆解4艘船舶，并鼓励其他拆船厂投资和升级其设施。
更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet): 【独家】集装箱运输周评：欧线逞强！
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论