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中国航贸网(Snet)最新统计显示:根据Alphaliner的数据,截至12月1日,全球集装箱运力总规模为20,710,760TEU,运营集装箱船舶总数为6,026艘。全球运力排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船,市场占比共计39.7%。
近期由于集运业市场并购活动频发,市场份额变动较大。
12月1日,马士基航运宣布将收购汉堡南美航运。根据Alphaliner的数据,收购一旦结束马士基航运的运力将增至3,855,910TEU,占据全球运力的18.8%,稳居全球第一名。
而10月31日日本三大航运企业商船三井、日本邮船和川崎汽船宣布合并,合并后的运力共计136.85万TEU,占据市场份额的6.6%。赫伯罗特和阿拉伯轮船合并后将占据市场份额的7.2%
目前,韩进海运运力跌出前20名,排名第24位,运力降至62,233TEU,租赁船舶仅剩一艘。受X-Press Feeders Group、高丽海运、伊朗航运排名上升,分列第18至第20位,其余公司排名无变化。
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