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日本邮船(NYK)的新船或将赢得租船合同,这四艘液化天然气运输新船可能会在中国建造。
业内消息人士表示,日本邮船与日本贸易商伊藤忠商事株式会社进行项目合作,目前看来会打败竞争对手,有些对手公司已经为俄罗斯亚马尔项目签订了专用破冰船合同。
因为中国的合作伙伴和金融机构有可能参与船舶项目,所以他们希望在沪东中华造船订造这些穿梭船。
但他们也表示,韩国的三星重工也在竞争这些新船。
如果订单确认,中国唯一建造大型LNG运输船的造船厂将能继续建造这种类型的船。
对日本邮船来说,这也是进入北极液化项目的机会,这个项目已经订造了15艘Arc7液化天然气运输船,日本邮船没能参与其中。
本月初,贸易风曾报道,亚马尔(Yamal)将选定船东签署船舶合同,以一方为中心进行商谈。该项目的市场及海运总监让-弗朗索瓦埃里说,正在进行商谈。
当时有迹象表明,可在今年年底前敲定这些船的协议。
今年年初,亚马尔开始为多达11艘约174,000的液化天然气运输船招标,租期15年,有延长租赁期的备选。
该项目计划使用LNG穿梭船,在北欧从亚马尔的15艘破冰Arc7船上接收转运的货物,首艘船已离开大宇造船海洋株式会社的玉浦造船厂,正在进行破冰试验。
这批穿梭船将在冬季出口货物,那时北海航线结冰,Arc7s船无法通过这条航线把货物运输到亚洲。
到目前为止,七艘穿梭船已经订妥。
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