2016-12-21 15:0134  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

日本金融机构对船舶融资的方向发生重大改变

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  据日本媒体报道,受航运市场低迷影响,目前日本部分金融机构已经开始减少向船东发放以项目为基础的新船贷款,转向以资产为基础的船舶融资。

  在以项目为基础的新船融资中,银行发放贷款主要衡量新船的租船期和租金费用,充分考虑贷款利率和汇率波动,看是否足以支付贷款。过去,待建新船是否带有长期租船合同是影响能否获得融资的关键因素之一。但在当前航运市场低迷的形势下,船舶租金下降且租船期越来越短,使得基于项目的船舶融资风险越来越高。因此,日本银行转变传统的新船融资政策,更多的考虑资产的要素,如船舶的价值和船东的财务状况、管理能力等。在符合资产信贷条件的情况下,即使租赁合同期限较短或没有租赁合同,但船舶价格合理且船东自付资金较多,也能获得贷款支持。

  与以项目为基础的新船融资不同,在以资产为基础的新船融资中,银行仅提供新船价格50%左右的贷款,而不是像项目融资那样能够提供新船价格85%-95%的贷款。可见,未来在航运市场持续低迷的情况下,仅有财务状况良好,能够承担较高新船建造费用的船东可以获得银行融资。

  更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet): 外贸魔方:宁波口岸主要航线进出口数据统计(一)

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

船舶天津港:严重雾霾致57艘集装箱船舶延误
船舶大宇造船赢得希腊船企5.9亿美元船舶订单
船舶秦皇岛港股份公司物流公司和杂货公司开启联合办公模式
船舶中远海运集团计划成立新的船舶租赁公司
船舶厦门港首次同时接靠两艘20万吨级集装箱船舶
日本金融希腊船东Safe Bulkers与日本金融合作
融资巴西国油获国开行50亿美元融资
融资Bahri签署3.5亿美元融资协议
融资全球最大航运融资银行欲寻求私有化
融资青岛港与21家银行签订监管业务合作协议
融资新加坡政府拟通过融资方式拯救海工业
中国航贸网广新海工原董事长李统安一审获刑10年
中国航贸网挪威船王前高管出手`抄底`
中国航贸网地中海航运终获韩进海运长滩码头股份
中国航贸网穆迪下调马士基信用评级
中国航贸网日本船厂进军Valemax市场
船舶阳明海运15艘14000TEU船舶交付情况
中国航贸网2016年11月中远海运港口生产数据
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)