赫伯罗特升级欧洲至南美西岸航线船舶

　　近日，赫伯罗特举行了旗下5艘10500TEU型船中首艘船的命名仪式，新船被命名为“ValparaísoExpress”。

　　赫伯罗特表示，“Valparaíso Express”将被投放至新的欧洲至南美西海岸航线(SW)。5艘10500TEU型船中的4艘将替换旧的巴拿马型船，同时，之前投入巴拿马型船的SW2航线和同一航线中的两条中转航线EW1和EW2将终止。通过这种方式，赫伯罗特可以在北欧和南美西海岸之间部署更加高效的船舶，而无须向市场增加显著的运力。新的SW航线将为北欧、加勒比和南美西海岸的主要市场提供更加优质的服务。

　　SW航线往返需要九周的时间，将挂靠以下港口：鹿特丹、伦敦、汉堡、安特卫普、勒阿弗尔、考赛多、卡塔赫纳、曼萨尼约(巴拿马)、布埃纳文图拉、卡亚俄、安达曼斯港、瓦尔帕莱索、卡亚俄、布埃纳文图拉、曼萨尼约(巴拿马)、卡塔赫纳、考塞多和鹿特丹。

　　赫伯罗特首席执行官Anthony J. Firmin表示：“在这条航线投入后巴拿马型船，确保了赫伯罗特在巴拿马运河扩建后作为市场领导者保持竞争力。南美洲，特别是智利是我们非常重要的市场，利用这些新的船舶我们将为客户提供更好的服务。”

　　赫伯罗特于2015年4月在韩国现代重工订造了5艘10500TEU型船。同系列的第二艘船于12月7日交付赫伯罗特，余下3艘船舶将于明年4月交付。这5艘船都将制定了最高的环境标准，并通过创新技术实现低燃料消耗和排放量。5艘船都挂德国旗，并入级DNVGL。船长333米，船高63.5米，船宽48米(最多并排19排集装箱)，最大载重为123500吨，吃水14米，拥有8个货舱(9层集装箱)和甲板(9层集装箱)，总容量达10593TEU，包括2100个冷冻集装箱插头。

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