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1月6日,Euroseas宣布出售“Despina P”号和“Aristides NP” 轮,为即将交付的卡姆萨尔型散货船以及6艘新船进行融资,同时调整2艘Ultramax散货船的交付日期,另外第二艘卡姆萨尔型散货船的交付日期延迟至2018年1月交付。
据悉,“Despina P”轮为建于1990年的1932 TEU集装箱船,于2015年12月28日交付买家;“Aristides NP”为1993建于的69268载重吨散货船,预计2016年1月15日交付新东家。
该公司称,出售船舶所得资金用于2016年2月25日交付的82300载重吨散货船“Xenia”轮,交付时将支付该船价格的69%。“Xenia”轮已经获得为期4年的租约合同,日租金为14100美元,未来5年备选租约合同的日租金为14350美元。Euroseas表示,已经支付该船价格的30%,剩余款项将用现有资金支付。
此外,Euroseas还宣布调整3艘新造散货船的交付日期,其中2艘Ultramax散货船预计在2016年4月和7月交付,第二艘卡姆萨尔型散货船延迟15个月,在2018年1月至3月期间交付。
此外,Euroseas宣布已经签署了一份具有约束力的3年期贷款协议,为其“Ninos”轮、“Kuo Hsiung” 轮、“Cpt. Costas” 轮、“Manolis P” 轮、“Monica P” 轮和“Aggeliki P” 轮6艘新船进行融资。
Euroseas表示,散运市场已经跌至30年低点,集运市场也接近最低水平。该公司计划在此期间更新船队,为未来周期性市场复苏中赢得优势。
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