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韩国第三大航运公司SK航运,被韩国评级机构保持在A 2-的信用评级。自2013年12月从A2下调至A2-,SK航运一直保持该水平。
考虑到其两个更大的同业竞争伙伴--韩进和现代商船目前正面临流动性挑战,这无疑是一个积极的信号。韩国评级公司称,这是基于SK航运子公司的业绩表现,蓝筹股托运人,公司的债务水平以及油轮运价大幅改善。SK航运是SK财团的一部分,该财团还涉足炼油,电信和建筑。
公司成立于1982年,为SK能源公司运输石油,多年来其已经兼营LNG、LPG、干散货、成品油和燃油等运输,并发展成为一家专门的能源运输公司。2014年,SK航运成为韩国三家与韩国天然气公司签订长期合同,运输萨宾帕斯项目LNG的公司之一。
来自韩国金融监督院的数据显示,2015年前9个月,SK航运实现520亿韩元(4900万美元)利润,扭转了2014年同期44亿韩元的亏损。这归因于低燃油成本和油轮运价回升。
随着股权从3.7024亿韩元增加到4.6026亿韩元,该公司还将其债权比从1100%降至952%。但SK航运的债务水平也从4.1万亿韩元增至4.38万亿韩元,负债数目惊人。
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