芜申线南京段航道通航

　　近日，芜申线南京段航道整治工程交工验收，这标志着南京首条高等级内河航道正式通航。

　　芜申线南京段航道整治工程是规划的长三角地区高等级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网“二纵四横”中重要省际干线航道芜申线的重要组成部分。项目起于江苏省与安徽省交界处的丹农砖瓦厂，讫于南京高淳与常州溧阳市交界处的朱家桥，设计最大通航船舶吨级为1000吨级，建设内容包括航道整治，移建杨家湾船闸，新建下坝复线船闸，新、改建桥梁11座，修建锚地2个，沿线规划港口5处，工程概算总投资21.79亿元。于2009年10月开工建设，2016年1月8日通过交工验收质量鉴定和档案验收，1月13日通过交工验收。

　　芜申线南京段航道整治工程建成通航，改写了南京市无高等级内河航道的历史，千吨级船舶将畅行无阻，并且缩短船舶绕行长江航程约100公里。同时能够改善安徽省及长江中上游地区间的水运运输条件，完善和优化地区综合运输网络，提高长江三角洲地区水运主通道的通过能力。通航之后，航道通过量将由以前的每年几百万吨提高至两千余万吨，通航船舶每年净增近亿元的经济效益。此外，其防洪、生态、环保效益也较为明显，水面、库容、绿化量都有增加，节能总量为6.3万吨标煤，二氧化碳减排量13.5万吨。

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