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据统计,2015年张家港口岸共进口大豆83批,共计重量300.7万吨、货值13.4亿美元,重量同比增长19.6%,货值同比下降7.6%。
张家港口岸是全国进口大豆主要口岸之一,进口大豆出现量增价减的原因有:一是近年来我国大豆消费需求持续增长,种植面积减少,国内大豆供需缺口较大;二是由于今年国际贸易形势波动较大,国内经济结构调整、经济下行压力巨大,豆油、豆粕的贸易生产加工各方企业消费与购买需求较谨慎,大豆进口量也是先抑后扬,导致进口数量逆势增长。
张家港口岸进口的大豆主要来自巴西、美国和阿根廷等国家。受长江航道水深的影响,装运进口大豆的远洋货轮大都实施多港分卸物流形式,货轮首先靠泊舟山港,减载掉部分货物至减载驳船,减载完毕后货轮和驳船陆续运抵张家港口岸码头。张家港与舟山检验检疫部门创新多港分卸联合检验新模式,共同打造多港分卸港口鉴定公共技术服务平台,不仅全面提高疫情疫病检出率,有效防控外来生物,保障国门生物安全,同时提高了短重检出率,节省了滞港时间,助推进口大豆进入快车道。2015年,累计为企业节省滞港时间744小时,为企业节时增效93万美元。
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