请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
曼恩柴油机与透平公司日前对其新的燃料方案进行测试,将使该公司的甲醇双燃料ME-LGI发动机无需进行废气后处理就能满足IMO Tier III NOx限制要求。
曼恩公司将和一家许可证授权企业合作进行甲醇-水混合燃料机床测试研究,预计水将使燃烧冷却至大约1300摄氏度或以下,不形成氮氧化物。
ME-LGI发动机目前正调试符合Tier II排放要求,或者采用SCR技术或废气再循环技术就能符合Tier III要求。Tier III的氮氧化物限制比Tier I低80%,而该机型目前燃烧甲醇产生的氮氧化物比Tier I低40-50%。
曼恩公司预计研究将持续3-4个月内完成。首台ME-LGI发动机是由三井公司生产,并于2015年7月通过了工厂接受测试。目前曼恩公司手持7台该机的订单,船东为Mitsui OSK Lines、Westfall-Laursen和Marivest等公司,预计首批发动机将于今年4月投入服役。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
MAN希腊一船东油船投资破5亿美元大关 |
MAN川崎汽船调整HANJIN MANZANILLO船期 |
MANHartmann的VLEC大单即将“花落”中国船厂 |
MANCKYHE 联盟亚洲/美东AWE3航线取消挂靠Manzanillo (Mex)港 |
MANCallimanopulos在中国订造8艘油轮 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论