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根据BIMCO最近的预测数据得知,在2016年里,干散货船舶方面,将会有4000万DWT运力送拆,拆船厂今年将会很忙。根据报告,尽管2015年干散货市场遭遇了毁灭性的打击。
干散货船舶“仅仅”只有3000万DWT的运力送拆,仅仅小幅的运费上涨就能拉住船东拆船的脚步。至于2016年,尽管预计大规模的延期、推迟及计划更改将会出现。
但BIMCO仍然预计将会有5000万DWT的运力投入市场。关于2016年预期交付运力上,CLARKSON预计为9200万DWT,BIMCO认为其中40%会延迟交付。
另外,大部分的新船会在今年上半年交付。BIMCO总结到,2016的拆船量将会达到一个新的记录达4000万DWT,这将使得实际增加运力在1000万DWT左右。
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