四川“十二五”期间水上交通安全形势持续稳定

　　“十二五”期间，四川省航务海事系统坚持固本强基和科技兴安，水上交通安全形势持续稳定。 一是健全制度机制。建立完善签单发航、“六不发航”、停航封渡等安全管理制度22项。完成县级水上交通安全管理规范化建设和乡镇渡口渡船规范化建设。深化“十长”会商会议、川滇两省交界共管水域联席会议机制，建立与水利、安监等部门的联动执法机制。健全水上交通安全片区督查制度，省局连续10年开展片区督查。二是筑牢安全基础。投入安全基础设施建设部省补助资金8.9亿元。支持地方建造海巡艇160艘，海事工作船码头49处，海事应急抢险救助艇13艘。建成公益性渡口码头893个，更新改造渡船1126艘。2013-2015年建成渡改人行桥319座、渡改公路桥323座，全省渡口由“十一五”末的1951个减少到目前的1327个，惠及800余万临河群众。三是依靠科技兴安。发展公益性渡船标准船型11型，运维信息化系统18个，建成视频监控点1515个，AIS岸台基站11个。开展航运科研项目研究26项，其中1项获国家科学技术进步二等奖、3项获省科学技术进步三等级。四是强化应急救援。修订完善水上交通应急预案，完成船舶自救互救机制建设，组织有针对性的水上突发事件应急演练160余次，成功处理各类突发事件150余起、945人获救。开展水上交通安全知识进校园活动100余场次，免费发放各类救生衣、救生浮具30余万件。

　　“十二五”期间，全省共发生水上交通安全事故19起、死亡28人、经济损失518.7万元，同比“十一五”下降44%、45%、上升21%。2009年以来，全省持续将事故死亡人数控制在个位数，2014年首次实现全省运输船舶“零事故、零死亡、零损失”，得到省委省政府、部海事局和省交通运输厅的充分肯定。

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