中国船厂希冀在伊朗“造船盛宴”中分羹

　　中船海洋与防务装备(CSSC OME)已派遣其高级经理前往伊朗，于周二抵挡德黑兰，为了在伊朗新造船订单中分一杯羹。

　　CSSC OME前身为广船国际，其主席韩广德表示，并不是说此次前往伊朗，我们将要签署任何合同。但油轮是我们的主要业务，这对我们来说是个不错的机会。

　　本次我们的目标是成品油轮和VLCC。

　　之前，伊朗国家油轮公司NITC表示，公司预计通过购买或订购的方式更新船队，共计25艘。

　　同时，伊朗国家航运公司IRISL表示，到2020年，会增加57.9万TEU集装箱运力，200万DWT干散货船运力以及160万DWT油轮运力。

　　韩广德表示，船厂在20世纪90年代曾为伊朗建造过船舶。所以与伊朗合作，我们富有经验，我相信彼此合作会是一个不错的合作。

　　同时，根据上海一船舶经纪人的消息，中国其他船厂也派遣了相关人员去伊朗洽谈此业务。

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