青岛港海铁联运量跃居全国首位

　　青岛港通过中国航贸网(www.snet.com.cn)发布在借力国家“一带一路”战略之下，青岛港海铁联运量跃居全国首位。全年完成海铁联运箱量30万标箱，同比增长36%。

　　近日，记者从青岛港方面获悉，在深入贯彻落实国家“一带一路”战略的大背景下，青岛港用海铁联运串起海陆丝绸之路，并以此推进港口转型升级，全年完成海铁联运箱量达到30万标箱，同比增长36%，跃居全国港口首位。

　　面对经济发展新常态的市场环境，港口行业进入新一轮的发展和竞争周期。青岛港以海铁联运发展为重点，布局现代港口物流体系，加快从码头运营商向全程物流提供商转型。

　　积极开发市场创新模式。该港充分利用管内大列铁路运价下浮50%的政策优势，创新推行“网格化”营销中心方案，截至2015年底，青岛港开通管内外及过境班列共计27条，海铁联运网络布局不断扩大。

　　以服务升级带动发展提速。青岛港积极推进“门到门”物流服务，2015年四季度又成功开通泰安、菏泽班列，烟台班列增发为日日班，月箱量实现翻番增长，临清列同比增长 60%，各项指标均创历史新高。

　　借力通关一体化战略。自2015年正式运营的胶州中心站发展势头迅猛。胶黄班列因其每天的超大运量，能够实现港口与铁路中心站的无缝对接，而成为青岛港大列线路中的重要“角色”。另外，充分利用胶州中心站仓库多、价格低的特点，青岛港积极揽取省内外的散货装箱、换装业务，实现了货量与效益的“双增长”。2015年，胶黄班列累计装卸量突破10万标箱。

 

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

海铁辽东海铁联运今起形成新格局

海铁宁波十月份海铁联运继续保持两数增幅

海铁中外运开展过境海铁联运业务

海铁平潭开启 “台平欧”海铁联运

海铁广州港集团集装箱海铁联运规模效应初现

青岛港青岛港与巴基斯坦瓜达尔港达成战略合作

青岛港海丰国际与西哈努克港签合作备忘录

青岛港青岛港与柬埔寨最大港口签署战略合作协议

青岛港青岛港集装箱码头再创高效

青岛港淡水河谷联手青岛港建董家口铁矿石分销中心

全国全国交通运输工作会议强化港口收费改革

全国全国引航费率调整宣贯会在津召开

全国在岳全国人大代表专题调研岳阳市港口经济

全国2015年前三季度全国造船完工量继续保持增长

海铁2014年3月中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报

青岛港2014年5月青岛市交通运输情况统计

全国2015年4月全国主要港口集装箱吞吐量及总量