2016-01-05 07:0042  连云港日报   我有话说(人参与)
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连云港增强港口综合能力 打造区域性国际枢纽港

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  港口是全市发展的核心战略资源,也是推进“一带一路”建设的最有效抓手。连云港市委“十三五”规划建议指出,要围绕“整合联动、提质增效”,全面增强港口综合能力,打造干支线密集、航班集中、具备大批专业化泊位和完善集疏运体系的区域性国际枢纽港,不断提高港口服务水平。对全市上下来讲,就是要着眼对外开放大局,深入实施以港兴市战略,同心协力增强港口功能,共同打造一流口岸,使之成为建设国际化海港中心城市的强大引擎。

  增强港口综合能力

  推动成为“一带一路”重要载体

  【建议原声】加快港口公共基础设施和配套设施建设,增强港口综合生产能力。全面建成30万吨级航道二期、连云港lng接收站、徐圩30万吨级原油码头等工程,实现赣榆港区15万吨级航道、灌河港区5万吨级航道建成通航。

  【解读】吴以桥(市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长):2016年,我们将把强力推进港口基础设施建设摆在突出位置,按照“一带一路”战略规划定位,高水平、高质量编制连云港港口“十三五”规划,修编完善港口总体规划,明确未来五年港口口岸重大工程、重点项目、重点任务的建设清单,推进时序及实现路径。计划完成固定资产投资26亿元,完成30万吨级航道二期工程前期工作,力争上半年开工建设;建成徐圩港区东防波堤、赣榆港区防波堤二期延伸段;开工建设30万吨级原油码头,建成旗台作业区液体散货泊位2个,建成启用徐圩港区一港池、二港池多个码头泊位,提升出海口功能。全面建成启用北疏港高速公路,力争建成连云港区皮带运输廊道工程,加快推进连盐铁路徐圩、赣榆港口支线建设,开工建设灌河港区疏港航道,加快推进徐圩港区疏港航道前期工作,构建“一港四线”海河联运网络,打通连云港服务苏北及长江经济带通道。

  【建议原声】新增万吨级以上泊位30个,新增通过能力1.2亿吨。推进内河码头建设,强化功能布局与海河联运,打造一批功能完善、服务高效的港口作业区。

  【解读】丁锐(港口控股集团董事长):按照市委十一届十一次全会要求,我们将围绕“以港兴市”战略和国际化海港中心城市的定位,以“二次创业、提质增效”为主题,发挥港口整合联动、抱团经营的优势,重抓功能完善,建成连云港区旗台液体散货泊位和赣榆港区液体化工罐区工程,推进赣榆港区2个5万吨级通用泊位、集装箱物流场站,徐圩港区一二港池多用途泊位及一二突堤陆域形成工程,以及灌河港区燕尾港作业区一期工程等项目建设;协同推动30万吨级航道二期建设、两翼港区口岸及泊位开放等工作,发挥好港口的“核心区”、“先导区”作用。同时,瞄准内河这一差别化优势,依托新云台内河码头和灌河港区,锁定通榆河、京杭运河、淮河三条干线,重点挺进苏北、皖北、豫南、鲁西南四片区域,以“信息互享、资源互用、生产互助”的联动思维和“一站式服务、一单到底”的服务方针,凸显全程物流链服务优势,确保海河联运量成为新的增长点。

  【建议原声】加快g204、s242、s245、s236等国省干线公路及徐新、连淮、连宿等疏港公路主干线建设。建成青连、连盐、连淮扬镇铁路和陇海客运专线徐连段,开展沿海高铁、连临铁路前期工作,构建沿海沿陆桥高铁路网。加快推进灌河航道整治及等级提升工程,形成西连京杭大运河、南接长江的内河干线航道网。

  【解读】杨新忠(市交通运输局局长):2016年是实施“十三五”规划的开局之年,我们将认真落实省市委的决策部署,抓住用好重大机遇,保持定力,坚持求进,统筹做好交通运输各项工作。重点加快连盐、连镇、青连等多条铁路建设,开工建设连徐客专等;推进连云港综合客运枢纽建设,完成站前广场,地下、地上配套设施,保障2017年铁路站房设施顺利对接运营。


 

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