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该行分析师将纽约上市公司Navios Maritime Holdings的股票评级下调为“卖出”,并称就算复苏来临,也将为时过晚。
Stifel的分析师Benjamin Nolan认为,Navios Maritime Holdings存在破产“可能”.他预测称,就算干散运市场最终复苏,恐也赶不及拯救这家由Angeliki Frangou掌舵的公司。
Nolan在该行主要负责追踪航运板块的股票。他在发给客户的简报中写道,这家纽约上市船东将会在2016年3季度失去流动性。
但与此同时,他称鉴于散货船需求的滑坡比预期严重,以及全球船队的持续增长,估计市场要到2017年甚至更久之后才会重新抬头。
“这对于Navios Maritime而言可能就为时过晚了。该公司债务负担沉重,随着资产负债表上的现金减少,选择余地也越来越小。”
这份报告是在周三营业时间结束后发出。至截稿前,《贸易风》尚未联系到Navios的公司代表取得置评。
这家总部设于比雷埃夫斯(Piraeus)的公司目前掌控38艘自有散货船,另外订有2艘新船。它的租入船队包含21艘散货船,以及4艘新造船。
Navios Holdings是3家上市船东及Navios South American Logistics的母公司。集团船队合计包含146艘散货船、油轮以及集装箱船。
Benjamin Nolan已将该公司股票的评级从“持有”下调至“卖出”,指导目标价格仅为每股0.1美元。他指出,如果Navios Holdings申请破产,普通股股东可以收回的部分将极其微小。
他另外提醒称,该公司的总负债已经超出总资产2.45亿美元。
Navios发行的债券被指出是问题症结。在船舶价值下跌的情况下,它“即使还有可能实现债务再融资,也会极为艰难。”
目前,Navios Holdings手头发行的债券达到10亿美元;Navios South American Logistics及油轮分支Navios Maritime Acquisition的相关债务也达10.5亿美元。
昨日,Stifel还基于散货船市的低迷前景,将纽约上市公司Scorpio Bulkers及Star Bulk Carriers的股票评级从“买入”下调至“持有”。
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