湖北2015水运十件大事

　　1、完成港航建设投资76.95亿元，连续4年排名全国内河航运第二位

　　湖北省水运建设投资完成76.95亿元，连续4年以超70亿元投资额排名全国内河航运第二位，5年总投资突破340亿元，为“十二五”蓝图画上圆满句号。

　　阳逻港三期起步工程、宜昌姚家港综合码头、黄梅小池等一批现代化核心港区建成投产，港口吞吐能力再创新高、达到3.1亿吨。11月19日，一批“十三五”规划项目提前启动开工，包括9个港口项目和3个航道项目，将为湖北新增千吨级航道50公里。

　　5年来，建成或在建松滋车阳河、黄梅小池、宜昌白洋、荆门沙洋等50个“一港双园”项目，聚集了武汉80万吨乙烯、咸宁金盛兰冶金科技等一批近百亿的重大项目沿江布局，成为经济稳增长、调结构的强力引擎。

　　2、280公里荆江3000吨级航道建成试运行，长江、汉江黄金水道开发建设如火如荼

　　12月24日，全长280公里、投资44.2亿元的长江中游荆江河段航道整治工程交工试运行，可满足万吨级船队和3000吨级货船双向通航要求，提前5年实现2020年建设规划目标。

　　2015年以畅通长江中游为目标的“645”工程(长江武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程)取得实质性突破。省委省政府将“645”工程作为推进长江黄金水道建设的“一号工程”，4月23日国务院副总理张高丽来鄂察看“645”模型并调研黄金水道建设，4月27日省长王国生到实验基地调研长江航道建设规划。645工程进入国家“十三五”规划的战略目标已经初步实现。

　　与此同时，荆汉新水道研究取得可喜成果，汉江梯级开发与航道整治协同推进。汉江兴隆至碾盘山航道整治工程完成形象进度达到75%，总投资32亿元的雅口航运枢纽预可获国家发改委批复，列入我国使用世界银行贷款2016财年备选项目，进场道路开工建设。

　　3、组建港口航母、重组武汉航交所、开辟品牌新航线，武汉航运中心建设提速加力

　　7月16日，注册资金70亿元的武汉港航发展集团正式成立，标志着武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁5市港口资源整合取得实质性重大突破，将着力打造运输能力、港口规模、港区后方产业园区布局统一规划、协同发展的“港口航母”。

　　9月28日，武汉至日本、韩国国际集装箱航线开通，将武汉至日本东京港(大阪港)出口平均运输时间从11至16天缩短为8天，武汉至韩国釜山港出口平均运输时间从12至16天缩短为7天，标志着湖北、武汉参与国际航运竞争与合作不断向深层次迈进。

　　10月15日，蛰伏3年之久的武汉航交所重组开业，与多家商业银行开展战略合作，搭建航运交易及金融结算平台，共同为航运交易及航运企业提供100亿元的资信担保。

　　基础设施扩能、航运服务升级，武汉长江中游航运中心建设多处发力，湖北、武汉在“一带一路”战略中的区域影响力不断提升。

　　4、一系列战略合作对接加速落地，湖北水运发展的外部环境更加优良

　　开放赢得未来，在长江经济带、长江中游城市群等国家战略密集聚焦下，湖北交通港航部门与上下游、市州政府、周边省市等的开放合作掀开了新的篇章。

　　5月8日，湖北省交通厅、长航局与沿江9个市州政府在鄂州共商合力推进长江湖北段黄金水道建设，重点力推“645”工程挤入国家战略。

　　4月23日，由湖北省港航局率先发起，鄂湘赣三省港航部门、重点企业齐聚武汉携手加强水运合作，重点力推省际松虎航线千吨级航道整治，共谋鄂湘(长江)水上转运中心，市州层面恩施与湘西、荆州与岳阳、黄冈与九江在水上安全、航道开发、港口建设方面纷纷深入对接、开展合作。

　　与此同时，湖北海事与浙江、青海、新疆、西藏等地积极开展共建；在全面取消水路交通规费重大改革之际，省港航局与钟祥市、监利县市政府开展战略合作，合力推动水运重大项目、应急搜救能力建设、安全监管人员经费保障，与中建三局、中国水运报在重大项目合作、水运行业宣传方面深度合作，形成凝心聚力共谋发展的浓厚氛围。

　　5、沉着应对“6.1”东方之星、“8.12”天津港爆炸等重大考验，在安全发展上铁肩担当

　　6月1日21时28分，载有454名旅客和船员的“东方之星”旅游客船在南京驶往重庆途中于我省监利县大马洲水域突遇龙卷风瞬间翻沉，是新中国成立以来长江上伤亡最大的一次沉船灾难，举国关注、世界关心。在“6.1”东方之星号客轮翻沉事件发生后，湖北港航海事第一时间赶赴现场，12个日日夜夜，前方救援有力有效，后方配合周密细致，得到交通运输部和部海事局主要领导的充分肯定，杨传堂部长以“整治坚定、敢于担当”给予高度评价，并专程到省港航海事局慰问。

　　为深刻汲取事件教训，湖北省深入开展水上交通安全隐患大排查和客船、旅游客船、客渡船、汽车渡船专项安全检查，研究制订湖北省水上搜救应急处置程序、推进《湖北省水上搜救应急预案》修订完善，精心呵护水路交通安全态势稳定。

　　8月12日，天津港危化品仓库发生爆炸事故，伤亡惨重、教训深刻。湖北省港航部门迅速采取一系列有力措施，开展港口危险隐患大排查、大整改，责令11家港口危货企业停业整改。

　　6、率先在全国取消和暂停征收水路交通规费，“三转三升”沉着应对

　　从10月1日起，湖北省率先在全国取消和暂停征收水路交通规费(包括取消征收船舶过闸费、货物港务费，暂停征收船舶及船用产品设施检验费、船舶港务费)，来得突然，与历次改革相比，这一次对我省港航海事系统影响最大、冲击最大。

　　虽然面临巨大压力和实际困难，但湖北省港航海事始终坚持勇于担当、服从大局。改革前未雨绸缪，元至9月克难征收、做大基数，2015年前9个月内征收“两费” 2.32亿元，超全年目标0.29亿元，为年度目标的114.1%。改革中令行禁止、确保稳定，不折不扣贯彻执行改革决定，做到令行禁止，未发生一起违规收费、变相收费的问题，及时召集部分市州研究改革利害关系、商讨配套措施。改革后加快转型，开展执法人员轮训练兵，促进“三转三升”，成立改革工作推进专班、拟定实施方案，向省财政和地方政府多方寻求支持，在改革关头上下同心、为党组分忧担责。

　　7、累计完成2158艘农村老旧渡船更新改造，民生工程赢得民心

　　2015年，湖北省156艘农村老旧渡船完成更新改造，“十二五”累计完成2158艘。湖北省渡船通过几年来的更新“换装”，平均船龄为4.7年，70%以上的渡船为2009年以后新建的钢质渡船，老百姓真正乘上了“放心渡”。“应改尽改”使渡运安全悄然发生改变，渡船报废更新朝着惠民利民的目标渐行渐近。

　　与此同时，信息化建设全面跟进，11月底，1450艘渡船装上北斗监控终端，致此湖北省累计免费为2290艘客渡船和旅游客船安装了GPS/北斗视频监控终端，为汉江干线470艘客渡船和旅游客船安装船载AIS系统终端，实现了对重点船舶动态的实时监控和监管资源的动态分配。

　　8、2015湖北省水上安全联合应急演练成功举行，为近10年来参与人数最多、规模最大、反响最好

　　10月17日，以“安全绿色发展共建平安水域”为主题，省交通运输厅与潜江市人民政府联合主办，在汉江潜江兴隆水域举行“2015湖北省水上安全联合应急演练”。此次演练规模大、科目多，有300余人参与现场演练。特别是潜水员探摸、定位、打捞落实车辆，更是一个接近实际的全新的演练科目，有效地积累了实战经验。演练涉及多个部门，是一次跨部门、跨行业的应急联合演练。为建立“省市联动”协作机制奠定了坚实基础。

　　演习第二阶段进行水上搜救应急装备展示，28艘各类舰艇依次通过主席台，展示了近年来湖北省水上搜救应急反应能力的最新成果。

　　9、全国文明单位授牌，港航海事文明创建芳香四溢

　　6月24日，湖北省交通运输厅尤习贵厅长、交通运输部海事局陈爱平局长共同为湖北省港航海事局荣获“全国文明单位”揭牌，标志着省局历时3年创建，成功由省级文明单位晋升为全国文明单位，文明创建再结硕果。

　　2015年，湖北港航海事文明创建硕果连连，省局荣获交通运输部文化示范单位称号，连续4年被省安委会评为安全红旗单位；新增“六型”文明示范窗口28个、达到113个，为示范窗口创建成果最为丰硕的一年；在行业系统内部挖掘出湖北好人曹道国、产业技术楷模李凌飞等一批新的有较大影响的先进典型，并将其典型事迹搬上舞台巡回传颂，有力彰显水运一心为民、默默奉献的“航标灯”精神；新春来临之际，在湖北省港航海事会召开前夕，“梦想心远航”职工文化展演再现水运文化建设的升级和活力。

　　10、3146名海事人员完成授衔，队伍正规化水平迈上新台阶

　　2015年1月27日，尤习贵厅长到湖北省地方海事局为60名三级监督长及以上海事职务授衔，标志着湖北省地方海事系统正式推行职务等级标识制。随后，省市县3086名海事人员陆续完成授衔。海事授衔体现了部党组对海事工作的重视与支持，对海事队伍的信任与重托，不仅是赋予海事队伍的特殊荣誉，也意味着我省地方海事将迈向一个崭新的起点，面临更大的责任担当。

　　2015年，港航海事队伍建设常抓常新，省局对新调入47名县港航所长进行全覆盖培训，以半军事化、船厂实训等形式对基层执法骨干、注册验船师开展专项培训，队伍正规化建设扎实推进。

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