更大挑战！2016年亚洲船厂形势严峻

　　对于大部分亚洲船厂而言，2015年无疑是极为萧条的一年。然而，2016年市场表现可能会更加糟糕。

　　随着油价预期低至每桶15美元、中国经济增速也持续放缓，海工项目订单及新船订单量明显减少。此外，由于市场长期面临供给过剩及日租金走低问题，船东一直在推迟新船交付时间甚至撤销订单，这一趋势很可能也将持续至今年。新加坡RHB Securities的分析师称，目前造船业依然位于循环周期的最低点。

　　对于大宇造船、现代重工、三星重工这三大船企而言，进入钻井平台建造领域给其带来了巨额债务。韩国船厂面临的问题同样也困扰着中国、新加坡及日本船厂，由于油价低迷，数家船厂及钻井平台建造商都发出了亏损预警。

　　全球第二大海上钻井平台建造商——新加坡胜科海事2015年第四季度公司业绩出现亏损，这是胜科海事自2003年以来首次出现季度亏损。中远投资第四季度同样出现巨额亏损。

　　大宇造船在去年年末表示，2016年造船业将面临更多挑战，不过，预计伊朗制裁解除之后将会带来一些新船订单；海工市场也将充满困难，除非油价能够有所回升。尽管如此，大宇造船预计2016年业绩将有显著改善。此外，大宇造船正与2家船东进行谈判，将推迟4艘钻井船的交付时间，这些钻井船原定于2015年年底交付。

　　与此同时，现代重工也表达了对未来的担忧。现代重工董事长崔吉善在去年12月31日表示，尽管大部分问题项目的建造都已经进入了最后阶段，但依然存在着不确定性；对于整个行业而言，油价下滑、美国利率增长以及中国经济增速放缓都意味着调整和重组。

　　三星重工则表示，将通过产品研发提升竞争力。三星重工首席执行官朴大永指出，在目前的市场危机中，三星重工需要积极寻找隐藏的机遇。

　　此外，一些日本船厂已经调低了收入预期。去年8月，石川岛播磨重工调低了本财年(截止今年3月)的净收入目标，部分原因是因为新加坡钻井船建造项目开支增加。三井造船也已于去年10月调低了收入预期。

　　KGI Securities的分析师预计，今明两年钻井平台建造商的手持订单将逐渐萎缩。截至去年10月，胜科海事接获新订单仅为29.1亿新元(21亿美元)，是自2009年以来同期最低的一年。全球最大的钻井平台建造商吉宝集团在去年前9个月共获得17亿新元的订单，是2002年以来的最低水平。大宇造船去年全年为接获任何海工项目订单。

　　韩亚大投证券的分析师认为，由于手持订单中大部分海工项目交付，韩国船厂今年业绩将开始改善，这些船厂也可以专注于更有经验的集装箱船、油船建造业务。然而，对于亚洲其他国家的船厂而言，韩国船厂去年经历的困境正开始蔓延至这些船厂，2016年也将成为更具挑战的一年。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

船厂Aveva助力船厂产量创历史新高

船厂达飞否认在韩国船厂订造超大型箱船

船厂上海船厂完成两大生产节点

船厂印度ABG造船厂或于下月出售

船厂云顶香港拟收购德国船厂

亚洲亚洲最大邮轮下水今年6月抵津

亚洲地中海航运调整亚洲至南美东岸航线

亚洲2015年9月份自亚欧集装箱量同比下滑6%

亚洲亚洲船厂自己下单赶造船

亚洲亚洲为巴塞罗那港贡献超50%集装箱吞吐量

船厂2006年底亚洲主要造船国家船厂和造船设施统计

亚洲2013年7月和2014年7月亚洲经苏伊士运河到美东的平均周运力