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“十二五”期间,十堰市开工建设港航项目27个,港口码头骨架网初步形成,基本实现“一县一港”的目标。“十三五”期间,十堰市水运将升级五大板块,构建五个水运,打造十堰水运升级版,实现“打造示范区、建成新枢纽”的十堰水运梦。
据港航海事局党总支书记、局长方士钊介绍,“十二五”时期全市开工建设港航项目27个,累计完成投资17.46亿元,占计划的101%。全市客运量累计132.28万人,港口吞吐量累计达1869.12万吨。沧浪海旅游港、太极湖旅游码头、上庸旅游码头、天河口散货码头、新洲码头建成投入运营;牛头岭综合码头、长岭旅游码头、郧阳港航道养护基地、郧阳岛旅游码头主体工程基本完工;汉丹港码头、武当山港区旅游码头工程、陈家港港区物流园码头工程加快推进,港口码头骨架网初步形成,基本实现“一县一港”的目标。
“十堰市铁路、公路、水路、民航等基础设施网络加速形成,十堰市进入各种运输方式互为衔接、互联互通发展的新阶段。”方士钊说,“十三五”期间,十堰市将重点升级航道等级、港口码头、水上安全、运输服务、改革创新五大板块,构建综合水运、绿色水运、平安水运、民生水运、智慧水运“五个水运”,建成绿色航运示范区。
航道建设升级,实施丹江口库区航道整治工程,畅通汉江及支流航运,加快丹江、堵河、曾河等支流航道升级;实施孤山电站船闸工程,加快汉江梯级开发;实施航道人文景观绿化、亮化、美化工程。港口码头升级,提档升级丹江坝下物流园区、牛头岭码头、长岭旅游码头、上庸码头;推进港口绿色智能改造,满足库区防污染、生态环保需求;推进武当山十字岭白庙旅游码头等7个码头建设。安全监管升级,渡运安全、港口危货网格化监管全覆盖,构建起省市县三级“看得见、呼得通、层层快速响应”的应急救助体系。运输服务升级,提高水域船舶标准化率,实施船舶升级改造工程,推进丹江口等6个LNG加气站建设。改革创新升级,运用“互联网+水运”的模式,建设智慧水运
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