宜昌集中治理长江干线及支流环境 取缔非法码头

　　装运砂石时，码头周围粉尘满天飞，是之前非法码头装运货物时的景象。由于防护不到位，粉尘污染了附近的水质，扰乱了城市生产生活赖以依存的“黄金岸线”，母亲河长江已经伤痕累累。3月16日，宜昌市集中治理长江干线及支流非法码头工作会召开，全面启动岸线整治执法工作，确保2016年5月20日前全面取缔非法码头，建设美丽宜昌、绿色滨江。

　　34.4公里岸线11座码头

　　仅2家有岸线和港口经营许可

　　“一些砂石场违法在夜间作业，运砂车辆夜晚频繁出行，噪音污染严重，睡觉都不安稳，风一吹，黄沙更是满天飞。”说起非法砂石场，点军十里红村的王女士是满肚子的怨言。这个曾带给王女士苦恼的砂石场就位于家门口前的长江岸边，如今已被取缔，换了另一番模样。

　　当天上午，记者来到该砂石场，并未见到运输砂石的设备，部分裸露的砂石地上被覆盖了草皮。“以前每天的砂石是很多的，皮带机直接伸出江面10余米，要是过往船只不注意，就容易出事故。”王女士说。据了解，十里红砂石场于1994年开始使用，占用长江岸线约100米，经营面积29.31亩，在整治前日堆砂约7000吨，修筑了高约10米的沿江梯形堡坎，甚至还架设了长约40米的运砂皮带机及漏斗，严重侵占了长江岸线及通航航道。然而，这个砂石场并没有岸线许可，属于非法码头。

　　记者获悉，仅点军辖区34.4公里的沿江岸线上，经营砂石的码头有11家，其中，只有2家办理了岸线许可和港口经营许可，9家办理了工商和税务部门的合法证书，占地总规模179.9亩，码头年吞吐总量34万吨，库存砂约10万吨。多数砂石场都是非法占用河滩经营，开始仅仅是临时占用、砂石快进快出，存量很少，随着时间的推移，占地面积逐步扩大，砂体堆高也随之增加，近年来随着沿江经济迅速发展，建筑用砂量逐年增多，沿江砂场的数量也不断增多，规模不断扩大，不规范的沿江砂石场问题日益突出。

　　全面取缔非法码头

　　治理1356公里岸线

　　“经过整治，我们已经取缔不合法的砂石场8家，提升了1家，全区葛洲坝至罗镜滩砂石码头范围内全部9家砂石场已经达成了自清自拆协议。”点军区交运局副局长汪军告诉记者，非法码头占用了大量优良岸线，导致港口规划无法顺利实施，更危及防洪安全。黄沙、煤炭等散货无序堆积，灰尘漫天飞舞，既损害广大市民身心健康，又影响城市形象。

　　长江水道被肆意破坏，让人为之心痛。治理非法码头，保护长江生态迫在眉睫。习近平总书记在重庆召开长江经济带发展座谈会时强调，使母亲河永葆生机活力，要优化已有岸线使用效率，把安全、防洪、治污、港岸、交通、景观等融为一体，抓紧解决沿江工业、港口岸线无序发展的问题。

　　根据要求，宜昌市全面启动长江干线及支流非法码头治理工作，对长江宜昌段及清江、香溪河共1356公里的岸线进行治理。

　　市交通运输局局长马宏彦称，本月底实现对岸线内的非法码头进行调查摸底，采取关停取缔、限期整改、完善手续、搬迁整合、回收补偿等多种方式，对辖区长江干线及支流非法码头、非法采砂、沿江堆砂场、涉砂船舶进行全面治理。

　　对不符合港口岸线利用规划及土地利用总体规划，且无经营许可证、违规占用港口岸线的码头，实行坚决取缔，确保今年5月20日前全面完成非法码头集中治理。对符合相关要求的码头进行规范，明确采砂河段、采砂时间等基本要求。对符合发展条件的码头逐步搬迁至新建港口作业区，实现统一集中化管理，力争2017年底搬迁至新建港口作业区。

　　修建观景平台

　　打造亮丽沿江岸线环境

　　“砂石场被关闭了是好事儿，可是裸露的砂石场地怎么办呢？”对此，有市民提出疑问。

　　家住北山坡的李女士酷爱运动，经常一家三口结伴去磨基山爬山。“每次都从点军十里红村那边下山，一眼就看到旁边的砂石场，光秃秃的，很扎眼。”

　　“如果出来散步能一口气沿着江边欣赏风景，那该多好。”昨日，市民李师傅向记者表达了这样一个愿望。

　　对于沿江的未来整治，岸线的村民也充满期待。“长江美丽了，或许能成为市民休闲娱乐的新景点，也能带动村里的经济和人气。”村民姚先生说道。

　　记者了解到，为进一步改善长江岸线环境，提升新区城市品位，在对非法码头进行集中治理的同时，宜昌市也将进行相关的岸线“靓化”工程，让母亲河更美丽。据悉，对于已取缔的十里红砂石场，宜昌市将修筑观景平台，种植樟树、广玉兰、柚子等植物，后期，还将根据沿线的统一规划设计，结合磨基山公园的绿化方案，修建观景平台、亲水平台、停车场等建筑物，确保绿化到位，达到山清水秀、绿树成荫、鸟语花香的绿化整治效果，打造亮丽的沿江岸线环境。

咨询热线：13651105957

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