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平安银行青岛分行根据青岛银监局要求及“银港通”业务发展规划，结合青岛港的对接需求，专门开发了系统与青岛港“银港通”系统进行对接。在我总行大力支持和青岛港的积极配合下，经过开发人员三个月的不懈努力，2016年2月26日青岛港“银港通”系统已与我行橙E平台正式对接。我行作为青岛港“银港通”第一批签约银行，成功实现“银港通”业务青岛金融机构第一笔放款之后，又成为第一家完成与青岛港系统对接的金融机构，在与青岛港 “银港通”业务合作方面继续领跑青岛银行业。
平安银行将在银监局的指导下，有效控制风险，继续与青岛港开展密切合作，借助互联网、物联网科技等技术手段，为客户提供专业、高效、便利的金融服务，实现“港、银、企”三方共赢，推动岛城实体经济发展。
此前媒体报道：
2015年10月30日，国内首个由政府部门主导、以港口为主体建设的大宗商品贸易融资信息平台“银港通大宗商品贸易融资信息系统”(简称“银港通”)一期正式上线。系统核心是通过搭建智能化监管体系，解决大宗商品贸易融资过程中最关键的货物监管信息不对称问题，以求有效防范监管风险，搭建起银企间便捷的融资渠道。
青岛港“骗贷案”贸易融资问题爆发后，青岛市政府、银行和青岛港三方一直在寻找解决问题的最佳方案，以解决货物监管信息不对称问题。新搭建的平台，要兼顾货主、银行、监管方等多方利益。
作为解决问题的最终方案，“银港通”系统平台正式运行。借助该平台，货主可以盘活资产，更顺、更优、更快地获得融资；银行可以获得有效信息，保障信贷资产安全；港口拓展了金融服务功能，主业可以得到稳定的货源。
青岛港集团财务公司杨倩介绍，“银港通”系统主要服务于青岛港辖区内的货物质押融资监管业务，分别与内部生产系统、银行融资系统直连，实时抓取、传递数据，确保监管的有效性和时效性。
大宗商品贸易对银行融资的依存度越来越高，据世界银行估计，全球80%的贸易均有融资需求，全球14万亿美元的贸易总额中，约11万亿美元使用了贸易融资手段。
在青岛港发生的骗贷案，德正系旗下公司就是利用同一批工业金属重复质押向银行贷款，工行、中行等受牵连的银行多达18家。问题的症结主要是因质押物信息不对称，导致重复质押、空单质押等风险爆发，使得质押融资业务受到前所未有的挑战，搭建一个信息准确透明、操作规范标准的贸易融资服务平台变得意义重大。
青岛港相关负责人告诉经济观察网，目前，首期上线的货种是以铁矿石为主的进口干散货，2016年上半年冻货将实现上线运营，下半年力争实现进口整车的线上监管，其他货种将根据业务需要陆续上线。
30日，青岛港与中国银行、平安银行和青岛银行3家签约。据了解，年底前，青岛港将与这三家合作银行融资管理系统实现对接，增加报关报检功能模块，逐步过渡至完全线上操作。2016年一季度末之前，扩大合作银行范围，增设参考价格发布等功能。
青岛港是我国大宗商品进出口的主要集散地之一，年进口量超过1.5亿吨，日均港存量近两千万吨。
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