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据悉,福州港将持续加大建设发展力度,“十三五”期间,争取完成港航建设投资180亿元,着力推进江阴港区、罗源湾港区两大省级核心港区以及三都澳港区、松下港区等重点港区连片开发建设,并通过“市场+政策引导”、提升综合服务能力,推动核心港区生产发展,争取江阴港区建成国际集装箱航运枢纽港和外贸整车进口重要口岸,罗源湾港区建成全国沿海港口重要的大宗散货中转港。
根据部署,到2020年年底,福州港全港生产性泊位将超200个(万吨级以上泊位超80个),年设计吞吐能力超2.2亿吨、集装箱260万标箱;全港货物吞吐量突破2亿吨、集装箱300万标箱,其中,江阴港区集装箱吞吐量完成200万标箱,罗源湾港区吞吐量超亿吨。
2016年福州港将按照“连片开发,公用为主,规模经营”的理念,持续推进核心港区、重点港区建设,计划完成投资37.8亿元。在港口运输生产方面,一方面将突出构建便捷舒适的出行服务体系,积极引导、推动福州、台湾两地的大型港航企业到对方互相投资建设码头和物流园区;另一方面将突出经济高效的物流体系,通过“互联网+高效物流”建设推动码头企业向提供第三方、第四方物流方向发展,推进航运要素向核心港区聚集。
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